夜光路面的发展趋势与应用

有人的地方就需要路,有路的地方往往离不开照明,在一些主干道通常会有路灯来提供照明,可一些偏远的道路也需照明啊,对于这些偏远道路来说,夜光路面是一个不错的选择,那除了这些,研究夜光路面还有其他意义吗?

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对于国家来说,夜光路面的发展可以有效的减轻发电压力,减少碳排放,降低政府支出。特别是一些经常停电的国家,比如印度,这种新的道路对他们来说无异于救星。

对于想节能环保的国家来说,夜光路面不管是对政府还是民众,都是福音。像英国,公路部门自2006年就宣布采取“午夜熄灯法”,至2013年英国已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月,英国政府将熄灯范围扩大,规定在晚上9点开始就把全国的高速公路、住宅街道和人行道上的路灯关闭或调暗。不仅为主干道路提供照明,还让道路更安全高效。

夜光路面主要分为自发光和储备光两种形式,在景区使用自发光路面比较多,这样不仅可以节约运营成本,同时可以做成一道靓丽的风景线。目前景区发光路面不仅拥有美观的设计,更加安全,节能,所以在国内颇受景区的喜爱。景区所采用的路面不仅有上边提到的特点,而且具有很好的防滑,耐磨等性能,这些优点使得景区的人流量大大增加,让游客安全,放心的游玩。

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